CC搭配的双色真皮坐椅从视觉效果上来看给人一种跳跃感，前排座椅带有电动调节，而座椅记忆则会在高配车型上配置。3级可调式座椅加热全系标配，顶配车型会有座椅通风功能。在夏季也是车友们很期待的舒适设计。

　　CC的行李箱内地板较为平整，更加有利于物品的摆放，另外532L的行李箱容积相比竞争车型也颇具优势，况且尾箱内还塞下了一个全尺寸的备胎。

　　根据加油口标注的信息来看，1.8TSI的新款CC可以使用92/93号的汽油，95/97号汽油为推荐油品。1.8TSI车型的新款CC百公里综合油耗仅为7.5L，相比老款车型下降了0.3L，燃油经济性更加突出。

　　动力匹配;1.8TSI涡轮增压发动机匹配一台带运动模式7档 /DSG双离合变速器，最大功率为;118Kw (160Ps)匹马力，最大扭矩为;250Nm，综合油耗为7.8 ，2.0TIS与3.0 V6 FSI与之匹配为带运动模式6档/DSG双离合变速器，最大功率为;147Kw (200Ps)匹马力，最大扭矩为;280Nm，综合油耗为8.0；3.0 V6 最大功率为;184Kw(250Ps)匹马力，最大扭矩为;310Nm，综合油耗为9.4.

　　这是现今车型中最为强大的黄金组合，在油价飙升的时代2.0 TSI 涡轮增压发动机 与DSG6档双离合变速器发挥作用了，不仅在油耗和行车舒适性上有提升，在(200PS)匹马力的新CC上也不担心缺乏激情与速度。

　　新CC全系车型的后悬架使用了柔性设计，有效过滤颠簸的同时，路感清晰有致，大幅降低滚动噪音，将运动与舒适完美结合，操控乐趣非凡。

　　此外，新CC搭载了大众最先进的DCC动态底盘控制系统，可以调节减震的软硬程度，根据设定不同的减震阻尼提供舒适、普通和运动三种模式，极大提升了新CC驾乘的综合性能。

　　为全面提高豪华属性，新CC不仅应用了丹拿音箱系统、Nappa真皮12项电动调节运动座椅、双区自动空调等先进装备，更搭载了大众最新的“Easy Open后盖感应开启系统”这一创新科技；Easy Open后盖感应开启系统完全解放了用户的双手，只要使用者身上带着钥匙，走到车尾，脚伸向后杠下方，后盖即会感应开启。先进的钥匙感知系统，可以准确判断钥匙的位置，杜绝错误开启后备箱，还可有效免钥匙被锁在车内的尴尬。

　　编辑点评：总体来看，新款CC给我印象最深的是前后灯的改进，这让CC看上去更加个性，对于外观上的改动，本来就是仁者见仁智者见智的事情，对于喜欢的人来说，新CC的竞争力毋庸置疑，对于不喜欢的人来说，要想要接受新款CC的外观也不是一件很难的事儿，当然这需要时间。总而言之，新款CC虽然优雅不在，但是依旧个性，在同级别市场上鲜有竞争对手，喜欢的朋友不妨去展厅一探究竟。

　　安庆环新汽车摩托车贸易有限公司

　　销售电话：0556-5305888

　　地址：安庆市中兴大道火车道口向北300米